早強劑是建設者手中的一項提高施工效率和速度的武器， 在一定程度上克服了水泥混凝土凝結硬化速度過慢、強度發(fā)揮作用時間較長的致命弱點，盡快獲得經(jīng)濟效益、交通效益和社會效益的目的。小編知道早強劑中使用甲酸鈣的很多，今天就給大家說說甲酸鈣在哪些應用環(huán)境下可以作早強劑。
甲酸鈣在哪些應用環(huán)境下可以作早強劑：
(1)快通水泥混凝土路面或橋面鋪裝層，尤其是一、二、三級公路的平交道口。當1個方位的水泥混凝土路面攤鋪施工時，不但正在施工的路面不可以通車，并且平面交叉的其它方位的車輛也不可以通車。應用甲酸鈣早強水泥混凝土在夜間施工，能在最短期內提供車輛通行便利。
(2)最低溫不少于-5℃的低溫環(huán)境中水泥混凝土構造的施工，通常需要應用甲酸鈣早強劑加快水泥混凝土的凝結硬化，以避免更低溫度下水泥混凝土產(chǎn)生凍害，并加快模板的周轉，提升施工效率。
尤其是在冬季可添加甲酸鈣提高早期強度，有資料顯示甲酸鈣參與用量及注意事項每噸干粉砂漿、混凝土的用量約為0.5~1.0%，最大添加量2.5%。在夏季甲酸鈣摻量通常為水泥的 0.3 ％～ 0.7 ％，甲酸鈣的添加量隨溫度的降低而增加。
(3)預應力鋼筋混凝土結構，例如預應力鋼筋混凝土橋梁低溫下的張拉或正常溫度下的提早張拉，均需要應用早強劑加快預應力張拉時間，提升構件的制作速度。
甲酸鈣中的甲酸屬于弱酸，在水溶液中存在水解的過程，所以甲酸鈣的水溶液應該呈弱堿性，在鋼筋混泥土中也可以使用到工業(yè)甲酸鈣來起到早強，初凝的效果。
(4)水泥混凝土路面及橋梁的快速修復。修復時，不可不縮窄行車道，造成交通堵塞、斷交或迫使交通流繞行其它道路，特別是在高速公路或其它效益很好或較好的收費公路上，能夠早1h通車，帶來的收費效益就很可觀。
砌筑砂漿按抗壓強度劃分為 M20、M15、M10、M7.5、M5.0、M2.5等六個強度等級。通常狀況下，多層建筑物墻體選擇M2.5-M15的砌筑砂漿；磚石基礎、檢查井、雨水井等砌體常用M5砂漿；工業(yè)廠房、變電所、地下室等砌體選擇M2.5-M10的砌筑砂漿；二層以下建筑常用M2.5以下砂漿；簡易平房、臨時建筑可選擇石灰砂漿；通常高速公路修建排水溝使用M7.5強度等級的砌筑砂漿。
早強劑是一種專門處理工程中需要趕緊或及早獲取水泥混凝土強度問題的專用外加劑，一旦澆注施工完成， 能夠凝結硬化、具有結構強度， 達到盡早開放交通，所以對甲酸鈣也要有質量的要求，詳情可咨詢川東化工集團客服。
